Νέο Πρόστιμο για τις ΟΑ από την Ευρωπαϊκή Ένωση

[fotis]

Οι πάνω από 3000 ακυρωμένες πτήσεις μέσα στο 2008, τί είναι?
Όταν κλεινεις ένα εισητήριο και είναι θέμα καθαρά τύχης αν όντως θα πετάξεις?

Κι αν σου κάτσει......;

Για τις ακυρώσεις,οι ευθύνες είναι αποκλειστικά και μόνο των διοικούντων που είναι επιλογές του ΥΜΕ.Όχι των εργαζομένων.

Μήπως οι ευθύνες είναι και των χειριστών των ελικοφόρων;

 

[Luz]

Re:

Για τις ακυρώσεις,οι ευθύνες είναι αποκλειστικά και μόνο των διοικούντων που είναι επιλογές του ΥΜΕ.Όχι των εργαζομένων.

Μήπως οι ευθύνες είναι και των χειριστών των ελικοφόρων;

Όχι δεν έχουν ευθύνες οι χειριστές των ελικοφόρων.Ευθύνες έχει μόνο η διοίκηση.Αν παρανόμησαν οι χειριστές,όφειλε να τους στείλει στον εισαγγελέα.Είναι μέσα στις αρμοδιότητες των διοικούντων μιας επιχείρησης.Αλλά τους συνέφερε στην προσπάθεια απαξίωσης της εταιρείας.

 

[george_a]

H ευθύνη της διοίκησης είναι που δεν τους απέλυσε, όταν οι κύριοι αυτοί έδειξαν πέραν κάθε αμφιβολίας ότι το μόνο που τους νοιάζει είναι η τσεπούλα τους και η καλοπέρασή τους. Καλώς ή κακώς (κακώς, κατά τη γνώμη μου) η ΟΑ δεν ανανέωσε την ενοικίαση των 717. Οι κύριοι αυτοί, που από τα ATR πήγαν στα 717 όταν η εταιρεία τα ενοικίασε, εκπαιδεύτηκαν με χρήματα της ΟΑ (δηλ. του έλληνα φορολογούμενου, να μην ξεχνιώμαστε), και κάθησαν στα άνετα καθίσματα των χειριστήριων ενός 717. Δεν εκπαιδεύτηκαν με δικά τους χρήματα, ούτε αυτοί επένδυσαν στην ενοικίαση των 717.

Και δυστυχώς, τέτοιες συμπεριφορές δεν είναι η εξαίρεση, είναι ο κανόνας.

 

[al.porto]

Όσο αφορά τα αεροσκάφη , προσωπική μου άποψη είναι ότι η παλαιότητα και η μη αξιοπστία τους οφείλεται στο γεγονός οτι νοικιάζονται απο ανάλογες εταιρείες. Γιατί ούτε εγώ και ούτε κανένας άλλος θα έδινε αεροσκάφος στην ολυμπιακή , τη στιγμή που γνωρίζει ότι δεν θα πάρει τίποτα εάν κλείσει. Αυτές που το κάνουν , το κάνουν μισθώνοντας το αεροσκάφος σε διπλάσσιες τιμές και βάλε, έτσι ώστε να βγάλουνε ότι προλάβουνε και αυτές.Αν κάνω λάθος ως προς το τελευταίο να με διορθώσετε.

Λάθος όχι δεν έχεις, αλλά δεν είναι μόνο αυτό. Όταν η εταιρεία ζητούσε τον Νοέμβριο από το υπουργείο την έγκριση για ενοικίαση αεροσκαφών, προκειμένου να βγάλει το πρόγραμμα της νέας σεζόν και αυτή δινόταν τον Απρίλιο ή και τον Μάιο, άντε να βρει καλά και σε καλή τιμή αεροσκάφη.

Αν εργάζεσαι στην Αιγαίου,είναι σίγουρα για εσένα μια καλή λύση αυτή που δίνει το ΥΜΕ.Θα έχετε πολύ δουλειά!

Δεν νομίζω ότι αυτή η εξέλιξη είναι καλή για τους εργαζόμενους της Αιγαίου και όχι μόνο. Το καλύτερο για όλους είναι να υπάρξει υγιής ανταγωνισμός μεταξύ των δύο εταιρειών.

 

[AOA]

Quote >>Δεν νομίζω ότι αυτή η εξέλιξη είναι καλή για τους εργαζόμενους της Αιγαίου και όχι μόνο. Το καλύτερο για όλους είναι να υπάρξει υγιής ανταγωνισμός μεταξύ των δύο εταιρειών.Unquote>>

Γιαν να γίνει αυτό που είναι το σωστότερο στη παρούσα διεθνή αεροπορική συγκυρία που αντικειμενικά θα είναι προς όφελος αμφοτέρων των ελληνικών εταιριών αφενός αλλά και του επιβατικού κοινού αφετέρου , δρατηριοποιούμενες ως regional , πρέπει να το καταλάβει ο συνεπικουρούμενος εκ των συναδέλφων του Αρχιστράτηγος της ΟΑ κ.Πατέστος!! ο οποίος φέρει διαχρονικά μαζί με όλα τα άλλα συνδικαλιστικά κοματόσκυλα όλων των κομάτων αρκετό μερίδιο ευθύνης συνεπικουρώντας τα εκάστοτε ιδιοτελή λαμόγια του ιδιοκτήτη μετόχου/Δημόσιο , για να πλουτίζουν όλοι με τα χρήματα του Ελληνικού λαού, όπως πολύ σωστά είπε χθές ο Αλαβάνος στη Βουλή !!

 

[Socrates]

Πάλι καλά πέσαμε στα "μαλακά" για τα χρέη προς το δημόσιο την περίοδο 1998 - 2002. Αποτέλεσμα; Εφάπαξ πρόστιμο 2 εκ. ευρώ και 16.000 ευρώ την ημέρα. Αν σκεφτείτε οτι συζητούσαν για 15 εκ. ευρώ εφάπαξ και 53.000 εύρώ ημερήσια αποζημίωση, ε ναι τότε όντως είναι "μαλακά"

http://www.skai.gr/articles/news/finance/ΣταμαλακάηΕλλάδαγιαΟΑ/

 

[aas59]

Ηθελημένα το "παρέβλεψα" αυτό το θέμα για να μην αρχίσουν πάλι ορισμένοι εδώ μέσα τα "ΑΔΙΚΙΑposts".
Αφού όμως το έφερες στην επιφάνεια δεν μπορώ να μην πώ .........."Αιδώς Αργίοι" συνδικαλισταράδες που σε συμπαιγνία με ορισμένους καθηγητές προσπαθούσατε να "πείσετε" ότι η ΟΑ ήταν κερδοφόρα και ότι σας χρωστούσε κιόλας το Ελληνικό Δημόσιο...............