Olympic B737-400

[Johan V]

paei kai to BKL

Ποπό, πάει και το SX-BKL , (δυστυχώς!),
Και θα έρθει άλλο αεροσκάφος για να πάρει την θέσει του?
Ένα leased Μάλλον e?...

 

[Anonymous]

To SX-BKL εθεάθη πριν λίγη ώρα να βγαίνει απο το hangar σε full Malaysian χρώματα και χωρίς νηολόγιο. Όπως καταλαβαίνετε, παει κι αυτό και όχι σε καλή χρονική περίοδο όταν ήδη η ΟΑ αντιμετωπίζει τα γνωστά προβλήματα και (χρυσο)πληρώνοντας το μήνα για ενα HOLA 737, όσο περίπου πλήρωνε και για τα 3 717 μαζί :shock: .
Ειλικρινά, μερικές φορές αδυνατώ να καταλάβω τι γίνεται με την εταιρεία!

Δυστυχως. Το προβλημα εγκειται στο γεγονος οτι μετα την "προστασια" απο το κρατος που παρεχεται στην εταιρια απο τους πιστωτες της (περασε σχετικη διαταξη στη Βουλη αν θυμαμαι καλα) υπαρχουν και ορισμενοι οροι οπως το να μην μπορει να ανανεωνει συμβασεις η να υπογραφει νεες με διαρκεια παραπανω απο 18 μηνες. Ειτε αυτο λεγεται ανταλλακτικα ειτε αεροσκαφη. Απο την αλλη μερια οι lessors δεν υπογραφουν τετοιου ειδους συμβολαια και προτεινουν τα κλασσικα 2ετιας 3ετιας η 5αετιας με σκοπο να διασφαλισουν τα κερδη τους, συμβολαια τα οποια η εταιρια δεν μπορει δυστυχως να ακολουθησει. Ετσι χαθηκε το SX-BLB BLA BKK και προσφατα το BKL.....Οι πληροφοριες μου λενε οτι θα ερθει καποιο αλλο στη θεση του απο Τουρκια μερια....οταν θα ξερω περισσοτερα θα σας πω....Χωρις να θελω να διαφωνησω με τον φιλο σχετικα με το HOLLA αυτο οντως ισχυε τον καιρο που ειχε ερθει με τα πληρωματα του μαζι (cockpit-cabin) μετα το συμβολαιο που υπογραψε δεν διεφερε πανω κατω σε τιποτα απο τα υπολοιπα που εχει ηδη νοικιασμενα (βεβαια οχι σε τιμες κανονικες αλλα αρκετα τσιμπημενες) Υπηρχε νομιζω και πριν απο καιρο ενα σχετικο αρθρο σε καποια εφημεριδα η καποιο site ελληνικο σχετικα με τις τιμες των αεροσκαφων που νοικιαζει η εταιρια.....Αυτα και συγνωμη για την μεγαλη απαντηση

 

[george_a]

Υπηρχε νομιζω και πριν απο καιρο ενα σχετικο αρθρο σε καποια εφημεριδα η καποιο site ελληνικο σχετικα με τις τιμες των αεροσκαφων που νοικιαζει η εταιρια.....

Ενδιαφέρον, αν το έβρισκε κάποιος να μας το πεί...

 

[Hastaroth]

Επειδή έχω κάπως μπερδευτεί μέ όλη αυτή την ιστορία:

1.Πόσα από τά 737 (όλων τών εκδόσεων) που πετούν μέ χρώματα ΟΑ ανήκουν στην ΟΑ και πόσα είναι νοικιασμένα;

2.Διαβάζω εδώ κατά διαστήματα γιά αεροπλάνα που φεύγουν λόγω λήξης τής ενοικίασής τους και γιά άλλα που έρχονται.Γιατί η ΟΑ δέν μπορεί να ανανεώνη τίς συμβάσεις ενοικίασης τών ήδη ενοικιασμένων αεροπλάνων (που οι μηχανικοί τής ΟΑ γνωρίζουν την κατάστασή τους) αλλά πρέπει να φέρνη κάθε τόσο άλλα (που δέν είναι βέβαια στην ακριβώς ίδια μηχανική κατάσταση);Τί σκοπιμότητα εξυπηρετεί εν τέλει αυτός ο όρος τών πιστωτών που αναφέρθηκε πιό πάνω;

3.Μήπως υπάρχει πιθανότητα κάποια στιγμή μέ όλο αυτό το αλισβερίσι που γίνεται,νά βρεθή η ΟΑ μόνο μέ νοικιασμένα και μέ wet-leased 737 και χωρίς κανένα ιδιόκτητο;

 

[thanosp]

Η απάντηση στο δεύτερο σου ερώτημα βρίσκεται στα γραφόμενα του daedalusgr

Το προβλημα εγκειται στο γεγονος οτι μετα την "προστασια" απο το κρατος που παρεχεται στην εταιρια απο τους πιστωτες της (περασε σχετικη διαταξη στη Βουλη αν θυμαμαι καλα) υπαρχουν και ορισμενοι οροι οπως το να μην μπορει να ανανεωνει συμβασεις η να υπογραφει νεες με διαρκεια παραπανω απο 18 μηνες. Ειτε αυτο λεγεται ανταλλακτικα ειτε αεροσκαφη. Απο την αλλη μερια οι lessors δεν υπογραφουν τετοιου ειδους συμβολαια και προτεινουν τα κλασσικα 2ετιας 3ετιας η 5αετιας με σκοπο να διασφαλισουν τα κερδη τους, συμβολαια τα οποια η εταιρια δεν μπορει δυστυχως να ακολουθησει.

Τα ιδιόκτητα είναι τα:

Ιδιόκτητα (SX-BKA ως SX-BKG)

Το τρίτο δεν το εύχομαι αλλά όλα να τα περιμένεις!

 

[LEKPO1A]

Ενδιαφέρον, αν το έβρισκε κάποιος να μας το πεί...

http://www.tanea.gr//Article.aspx?d=20061213&nid=2965817
http://www.capital.gr/news.asp?Details=186018

Έχουν ξαναδημοσιευτεί και σχολιαστεί εκτενώς στο forum. Μ' ένα search βρίσκονται...

1.Πόσα από τά 737 (όλων τών εκδόσεων) που πετούν μέ χρώματα ΟΑ ανήκουν στην ΟΑ και πόσα είναι νοικιασμένα;

Το site έχει βάση δεδομένων που φαίνονται τα πάντα. Ενδεικτικά...
https://www.airliners.gr/el/fleet.php?order=type,reg&id=6&typ=48

2.Διαβάζω εδώ κατά διαστήματα γιά αεροπλάνα που φεύγουν λόγω λήξης τής ενοικίασής τους και γιά άλλα που έρχονται.Γιατί η ΟΑ δέν μπορεί να ανανεώνη τίς συμβάσεις ενοικίασης τών ήδη ενοικιασμένων αεροπλάνων

Μ' αυτό ακριβώς λέει o daedalusgr. Ότι δεν μπορεί να κάνει πλέον συμβάσεις μεγαλύτερες των 18 μηνών. Τα αεροσκάφη που είχε ήδη νοικιασμένα ήταν με μαχρόνιες συμβάσεις (π.χ. 5 ετών) και όταν αυτές λήγουν, αναγκαστικά αποχωρούν.

3.Μήπως υπάρχει πιθανότητα κάποια στιγμή μέ όλο αυτό το αλισβερίσι που γίνεται,νά βρεθή η ΟΑ μόνο μέ νοικιασμένα και μέ wet-leased 737 και χωρίς κανένα ιδιόκτητο;

Από που προκύπτει αυτό; Από τα ιδιόκτητα αεροσκάφη της Ολυμπιακής εδώ και τόσα χρόνια δεν έχει φύγει ούτε ένα (734, ATR, 343 κτλ.), πέρα μόνο από 2 AB6 το 2005.

Edit: Θάνο, με πρόλαβες!

 

[george_a]

3.Μήπως υπάρχει πιθανότητα κάποια στιγμή μέ όλο αυτό το αλισβερίσι που γίνεται,νά βρεθή η ΟΑ μόνο μέ νοικιασμένα και μέ wet-leased 737 και χωρίς κανένα ιδιόκτητο;

Από που προκύπτει αυτό; Από τα ιδιόκτητα αεροσκάφη της Ολυμπιακής εδώ και τόσα χρόνια δεν έχει φύγει ούτε ένα (734, ATR, 343 κτλ.), πέρα μόνο από 2 AB6 το 2005.

Μα... ακριβώς όπως έφυγαν τα 2 ιδιόκτητα ΑΒ6. Ας μη ξεχνάμε ότι κάπου μέσα στο 2003, η τότε διοίκηση της ΟΑ έβγαλε τα ιδιόκτητα 734 'στο σφυρί', ήτοι sale-and-lease-back. Ωστόσο, κανείς δεν 'ενδιαφέρθηκε' ουσιαστικά, και έτσι η πρόταση έμεινε πρόταση μόνο. Άρα ας μη μας παραξενεύει η προοπτική αυτή.

 

[GP707]

Για κάποιο λόγο χθές ξαναμπήκε το ελληνικό νηολόγιο στο SX-BKL και έτσι είναι περισσότερο... συλλεκτικό κομμάτι για φωτογραφία.

 

[panos]

Το ξαναβάλανε γιατί σήμερα (ETD1315) θα κάνει Δοκιμαστική Πτήση με #TS51!

Σπεύσατε!

 

[MerNion]

Το ξαναβάλανε γιατί σήμερα (ETD1315) θα κάνει Δοκιμαστική Πτήση με #TS51!

Σπεύσατε!

Ημουνα μέχρι τις 13:10 στον Βενιζέλο και έφυγα γιατί δεν είδα να έχει τίποτα αξιόλογο!!!