Σχόλια για Α3

[marios]

''Σε ό,τι αφορά τη λειτουργία της εφαρμογής μας, σε περίπτωση που αντιμετωπίζετε τεχνικό ζήτημα, θα χρειαστεί να μας αποστείλετε το σχετικό μήνυμα σφάλματος που εμφανίζεται ή κάποιο στιγμιότυπο οθόνης, προκειμένου να το διαβιβάσουμε στο αρμόδιο τμήμα για περαιτέρω έλεγχο.''

Το οποίο μού κάνει λίγο εντύπωση γιατι μού φαίνεται ότι πιστεύουν ότι όλα λειτουργούν σωστά; Οι ίδιοι δεν χρησιμοποιούν το site τους;

Η ίδια απάντηση δίνεται από όλα τα τμήματα εξυπηρέτησης πελατών και όχι αδίκως. Τα "false alarms" που λαμβάνει το IT της κάθε εταιρείας είναι αμέτρητα και οι χαμένες ανθρωποώρες για την "επίλυση" ανύπαρκτων ζητημάτων κοστίζουν παντού.

Το πρόβλημα είναι ότι κανείς δεν ξεκινάει μία συναλλαγή σε μία mobile ή web εφαρμογή έχοντας ενεργοποιημένο το screen recorder για να έχει πειστήρια για το όποιο τεχνικό θέμα προκύψει. Επιπλέον, μία δυσλειτουργία που έτυχε τη Χ χρονική στιγμή, δεν είναι δεδομένο ότι θα επαναληφθεί, ακόμα και αν ακολουθηθούν τα ίδια βήματα στο αμέσως επόμενο λεπτό. Και κάπως έτσι δεν επιλύονται ποτέ τεχνικά θέματα που μπορεί να σημειώνονται μία φορά στις 100.000 συναλλαγές.

 

[stefanv]

Άλλο πάλι και αυτό. Συνήθως το Αθήνα Ηράκλειο τρώει περιορισμούς απο τον Βενιζέλο μιας και έχει συνέχεια καθυστερήσεις. Σήμερα πανέτοιμο να φυγει 11.35 απο Ηράκλειο, αναμονή εκκίνησης για περίπου 1 ώρα. Περιορισμός δηλαδή σε πτήση προγραμματισμένη και ο πιλότος λεει πως προσπαθεί να πάρει priority. Ότι και καλα τι παιρνουν priority όσοι καθυστερούν?
Μην πω οτι μετά το boarding έψαχναν επιβάτες που δεν είχαν σκαναρει το boarding pass και για αρκετή ώρα έψαχναν μία γυναίκα με ενα όνομα που του το είπε λεει "η τυπισσα" ενα παιδαρελι που κάνει τον φροντιστη, απο τα πολλά παιδάκια που έχει πάρει τελευταία η Α3.
Επαγγελματισμος σου λέει και πολλές φορες ειναι λες και βλέπεις ένα τσίρκο.

 

[GP707]

για αρκετή ώρα έψαχναν μία γυναίκα με ενα όνομα που του το είπε λεει "η τυπισσα" ενα παιδαρελι που κάνει τον φροντιστη, απο τα πολλά παιδάκια που έχει πάρει τελευταία η Α3.

Κάθε χρόνο η Aegean και η κάθε αεροπορική παίρνει αεροσυνοδούς και φροντιστές οι οποίοι περνάνε κανονικά την προβλεπόμενη εκπαίδευση. Αντίστοιχα σε όλες τις δουλειές προσλαμβάνονται νέοι άνθρωποι, ακόμα και σε αρκετά νευραλγικές θέσεις, που προσπαθούν να κάνουν τη δουλειά τους, πολλές φορές σε αντίξοες συνθήκες, μαθαίνοντας από τα καθημερινά γεγονότα και μαζεύοντας εμπειρίες. Όλοι μας ξεκινήσαμε να εργαζόμαστε σε νεαρή ηλικία και εξελιχθήκαμε με τον καιρό. Κανείς δεν γεννιέται έμπειρος και αλάθητος.

Είναι τουλάχιστον άστοχο να προσδίδουμε χαρακτηρισμούς "παιδαρέλι που κάνει τον φροντιστή" ή "παιδάκια" με απαξιωτικό ύφος χωρίς να τους ξέρουμε ή επειδή τους είδαμε για μερικά λεπτά και χωρίς να ξέρουμε τι μπορεί να έχει προηγηθεί. Γι αυτό και σε παρόμοιες περιπτώσεις υπάρχει και η πιο έμπειρη προϊσταμένη καμπίνας όπου απευθύνονται σε αυτήν.

Εξάλλου το ότι θα δει κάποιος φροντιστές - αεροσυνοδούς σε μεγαλύτερη ηλικία δεν σημαίνει και απαραίτητα ότι είναι εξαιρετικοί στη δουλειά τους. Στη συντριπτική πλειοψηφία τα νέα πληρώματα που έχω δει στις πτήσεις είναι μια χαρά στη δουλειά τους ακόμα και όταν παρουσιάστηκε κάποιο πρόβλημα. Σίγουρα θα υπάρχουν και αντίθετες περιπτώσεις αλλά όπως προείπα κανείς δε γεννιέται έμπειρος.

 

[stefanv]

Σε κάποιους μπορει να μην αρέσει (και δεν με ενδιαφερει) αλλά έχω το δικαίωμα και δεν φοβάμαι να πω αυτό που βλέπω και ακούω. Και προφανώς δεν τους τσουβαλιαζω όλους όπως σε όλους του τομείς. Για να λεω παιδάκια θα εχω δει κι αλλα προφανώς.
Επίσης ναι βλεπω κάποιον για λίγη ώρα όμως η πρώτη εικόνα ειναι αυτή που μένει.
Τέλος, το σπασμένο τηλέφωνο δεν δείχνει επαγγελματικό. Αν δεν είσαι έμπειρος μην το αναλάβεις.