Στόλος ATR της Olympic Air

[IOAvi08]

Καλησπέρα,

Γνωρίζετε αν έχουν βάψει τα ΑΤ76 από Αυστραλία με το livery της Ολυμπιακής ή τα έχουν αφήσει με το μισό της Virgin;

Ευχαριστώ

 

[mroa412]

Και τα δυο είναι ακόμα βαμμένα στα χρώματα της virgin με στικερακια άσπρα καλλυμένα.

 

[mitilinios]

Πρόβλημα σήμερα πάλι για το SX-OBM στη Μυτιλήνη προερχόμενο από Θεσσαλονίκη. Την πτήση επιστροφής εκτέλεσε το SX-OBI με τρίωρη καθυστέρηση. Πάντως το θέμα πρέπει να λύθηκε γρήγορα καθώς το SX-OBM στις 20:30 αναχώρησε από Μυτιλήνη με προορισμό τη Θεσσαλονίκη κενό επιβατών.

 

[nick7488]

Το operational reliability του τύπου είναι παρόμοιο με το DH4?
Καλά τα economics του τύπου αλλά να πετάει κιόλας (ιδανικά).

 

[jerry]

Πρόβλημα σήμερα πάλι για το SX-OBM στη Μυτιλήνη προερχόμενο από Θεσσαλονίκη. Την πτήση επιστροφής εκτέλεσε το SX-OBI με τρίωρη καθυστέρηση. Πάντως το θέμα πρέπει να λύθηκε γρήγορα καθώς το SX-OBM στις 20:30 αναχώρησε από Μυτιλήνη με προορισμό τη Θεσσαλονίκη κενό επιβατών.

... το οποίο SXOBM χθες είχε να κάνει μερικά δρολογιάκια ακόμα, οπότε οι άτυχοι του SKG-KLX αναχώρησαν λίγο μετά τις 00.00 από το "Μακεδονία" ενώ το KLX-SKG ακυρώθηκε (ίσως γιαυτό σήμερα βλέπουμε 320 στο SKG-KLX) και το SXOBM επέστρεψε κενό Αθήνα. Το δράμα του συνεχίστηκε σήμερα όταν προσπάθησε να πάει Χίο (ΟΑ272), έφτασε αλλά έμεινε και έτσι η ΟΑ273 εκτελέστηκε με το SXOBA που έσπευσε. Το SXOBM γύρισε άδειο ως ΟΑ3005 Αθήνα και μάλλον αναπαύεται μέχρι να έρθουν καλύτερες μέρες.

Σήμερα πρέπει να παρουσιάστηκε κάποιο πρόβλημα στο SXOBK. Από το flightradar φαίνεται πως ξεκίνησε να εκτελέσει την ΟΑ292 για EFL και μετά από ένα σύντομο taxi επέστρεψε. Η πτήση ακυρώθηκε (ΟΑ292|3), ενώ το OBK φαίνεται πως αναχώρησε μετά τις 1900 να εκτελέσει με καθυστέρηση την ΟΑ66|7 προς/από PAS. Πληροφοριακά η απογευματινή ΟΑ296|7 για EFL θα γίνει με 320 για να μαζέψει όλους τους επιβάτες μάλλον.

Επίσης το SXOBN έχει να πετάξει από τις 16 Ιουνίου. Τι να του συνέβη άραγε του έρμου;

PS. Τα αθάνατα ATR της πΟΑ μεγαλύτερες αντοχές είχαν...

 

[nick7488]

Όντως
Το project ATR δεν το βλέπω να αποδίδει για την ώρα.

Τα αθάνατα ATR της πΟΑ μεγαλύτερες αντοχές είχαν...

Το εννοείς?

 

[mitilinios]

Και τρίτωσε το κακό με τις καθυστερήσεις στο αεροδρόμιο της Μυτιλήνης αφού και σήμερα το πρωί το SX-OBM εκτέλεσε την πρωινή πτήση από Αθήνα, όχι όμως και την επιστροφή. Επιστρατεύτηκε τελικά το SX-DVN το οποίο αναχώρησε με τετράωρη καθυστέρηση για την πτήση 253 για Αθήνα. Πολλά και συνεχόμενα τα θέματα που αντιμετωπίζουν τα ATR της OA μέχρι στιγμής αν και κάτι τέτοιο δεν συμβαίνει με τα αντίστοιχα της Skyexpress.

 

[jerry]

Όντως
Το project ATR δεν το βλέπω να αποδίδει για την ώρα.

Το εννοείς?

Δεν είμαι αρκετά κυριολεκτικός; Ότι η πΟΑ είχε ATR του 1991-1992 που πετούσαν έως το 2009 και τα καλοκαίρια βαράγανε εξάσκελα (από τις 0530 έως τις 2400) και προφανώς βγάζανε επίσης συχνά βλάβες, απλά ενδεχομένως όχι σε αυτό το βαθμό.

 

[IOAvi08]

Και τρίτωσε το κακό με τις καθυστερήσεις στο αεροδρόμιο της Μυτιλήνης αφού και σήμερα το πρωί το SX-OBM εκτέλεσε την πρωινή πτήση από Αθήνα, όχι όμως και την επιστροφή. Επιστρατεύτηκε τελικά το SX-DVN το οποίο αναχώρησε με τετράωρη καθυστέρηση για την πτήση 253 για Αθήνα. Πολλά και συνεχόμενα τα θέματα που αντιμετωπίζουν τα ATR της OA μέχρι στιγμής αν και κάτι τέτοιο δεν συμβαίνει με τα αντίστοιχα της Skyexpress.

Είναι λογικό τα ΑΤR 72-600 της Sky express να μην παρουσιάζουν συχνά προβλήματα μιας και είναι πιο πρόσφατα κατασκευασμένα σε σχέση με αυτά της ΟΑ.

 

[Bruskos98]

Είναι λίγο off topic αλλά ταυτόχρονα σχετικό … Γνωρίζουμε γιατί η οα επέλεξε να αντικαταστήσει τα q400 με ατρ; Υπερτερούν κάπου η λόγω κόστους αγοράς (τα βρήκε σε καλές τιμές ) ; Ευχαριστώ