Σίγουρα η πόλη δεν είναι αυτό που νομίζουν αρκετοί κάτοικοι της, από την άλλη είχε γίνει μια σοβαρή προσπάθεια με συγκεκριμένες αγορές βλέπε Τουρκία, Ισραήλ, ΛΟΑΚΤΙ, Βαλκάνια να διαφημιστεί και ίσως εκεί να πρέπει να (ξανα)επικεντρωθεί. Βέβαια και τότε υπήρχαν αντιδράσεις για το αν θέλουμε συνδέσεις με Σμύρνη και Κων/πολη ή Τελ Αβιβ, αν οι γκει αποτελούν κίνδυνο για τη θρησκεία μας, αν οι Ρουμάνοι τρώνε σε ταπεράκι.
City break είναι ουσιαστικά να γεμίσεις δύο ημέρες με το οτιδήποτε, αρκεί να υπάρχουν πτήσεις και η Ryanair είναι μανούλα σε αυτό πανευρωπαϊκά, γιατί με λίγο προγραμματισμό πηγαινοέρχεσαι με κάτω από 100Ε στους προορισμούς της. Η πόλη έχει πολύ καλό φαγητό, θέλει γενικά περισσότερη τέχνη και φεστιβάλ, πχ όταν οι Ευρωπαίοι έχουν τριήμερα και τετραήμερα τον Μάιο (και όχι αρχαία και βυζαντινά μόνο, αυτά δεν ενδιαφέρουν τόσους όσους νομίζουμε ότι ενδιαφέρουν), έχει πολύ ωραία μπαρ, ο περίπατος στην παραλία θέλει σίγουρα βελτίωση. Η αγορά είναι μέτρια προς κακή και κιτς αλλά πχ η Αγορά Μοδιάνο θα ήταν ίσως ένα σωστό μοντέλο, όσο δεν το πλακώσουν πάλι στο φρεντο -κατεψυγμένη τυρόπιτα τύπου Γρηγόρης. Το μετρό θα βοηθήσει και ίσως να πρέπει να σκεφτούν αν θέλουν τα αμάξια να είναι παντού σε μια πόλη που περπατιέται σχετικά εύκολα. Για την ''αρχιτεκτονική'' μας δεν έρχεται κανείς στην Ελλάδα, ούτε θα ανταγωνιστεί ποτέ η Θεσσαλονίκη το Μπορντώ και την Γάνδη και ούτε και χρειάζεται βασικά. Εφόσον η κίνηση δεν υπάρχει (ειδικά μετά τους περιορισμούς με Ρωσία και τη φυγή της Ryanair τώρα), θα πρέπει να την δημιουργήσουν, τόσες πόλεις το καταφέραν. Ούτε η δυτική Ευρώπη είναι μονόδρομος, υπάρχουν χώρες και στα Ανατολικά.
