Olympic A300

SkyHawk":1rt02i9c said:

paidia kata tin diki mou apopsi i O.A prepei na pire ta A300B4-605R gia kathara megaluteri emvelia kai den pire ta apla 600aria dioti ekeini tin periodo eixe active akoma ta A300B4-200. opote den tin enoiaze i xwritikotita dioti panw katw pernoun to idio pax. ayto pou tin enoiaze itan kathara to range. gia ayto prepei na pire ta A300-600R kai oxi ta A300-600 ayti einai i apopsi mou. ti thewrw psilologiki alla me tin O.A. tipota den einai logiko hehehehehehe

κλικ για όλη την παράθεση...

Όταν αγοράζεις κάποιο ΑΦ κοιτάς, μεταξύ άλλων και την όποια μεταπωλητική του αξία, τη μεγιστοποιίηση της επένδυσής σου στο κεφάλαιο που καταβάλλεις.

Σίγουρα υπήρχαν τα Α300Β4, αλλά για πόσο ακόμα και πόσο αποδοτικό ήταν το ότι π.χ. είχαν τριμελές πτητικό πλήρωμα;

Ακόμα και αν υπήρχαν προσφορές ταυτόχρονα για το σκέτο Α306, και αν η τιμή του δεν ήταν -δραστικά- πιο μικρή από την τιμή του Α306R τότε αγοράζεις το ΑΦ που μπορεί να κρατήσει την αξία του στο χρόνο.
Ποιος αγοράζει σήμερα το 772-Α; Ακόμα και για μεσαίες αποστάσεις θα πάρουν το 772-ER.

Σίγουρα, για πτήσεις ενός Ευρώπης δεν παίζει ρόλο το extra range του A306R, αλλά ας μη ξεχνάμε ότι το συγκεκριμένο ΑΦ έκανε με το ζόρι το JNB, για την ακρίβεια με ένα ανεφοδιασμό, και το ίδιο ΑΦ θα μπορούσε να κάνει και ATH-MAN-BOS.

Αν τότε είχε αγοράσει τα 'σκέτα' Α306 σήμερα ούτε για ανταλλακτικά δεν θα μπορούσε να τα πουλούσε, με το ζόρι τα -R πιάσανε τα 50 εκ. €.

SX-BEM

Τι έγινε με το SX-BEM ?Έχω να το δω ένα μήνα περίπου στο on line flight info ....

Λετε να εφυγε και αυτο, ωραιο στολο θα εχει η ΟΑ για το καλοκαιρι!! Παλι καλα που δεν εχουν δωσει και τα ATR στο Ιρακ!

KALISPERA APO OTI EIDA TELEYTAIA EINAI STO YPOSTEGO TIS OA

Για να εχει συνεχεια L10 Tristar αεροπλανα για Παρισι το πρωι ισως να εχει τελειωσει το Α300 με την ΟΑ! Παντως κακος που βιαστηκαν να δωσουν τα Α300 στο Ιραν, επρεπε να περιμεναν μεχρι να τελειωσει το καλοκαιρι!

Το -ΒΕΜ είναι ακόμα στα υπόστεγα της ΟΑ ή όχι; Γιατί το ότι δεν πετάει το ξέρουμε σίγουρα... Όπως το ξέρουν καλά και όσοι πετάνε για Λονδίνο και Παρίσι αυτές τις μέρες. Ιδίως οι τελευταίοι πρέπει να έχουν περάσει στιγμές μεγάλης ευτυχίας! Άγνωστα Tristar με ατελείωτες ώρες καθυστέρηση και ξένα πληρώματα... Τι ωραία...

Μετά δυο μήνες ξαναπέταξε το SX-BEM :

OA 266 LONDON (Heathrow) 0350 A300-600

Μια επιβεβαίωση ότι είναι το δικό μας

SARIDAKIS VASILIS":dll9tc6f said:

Μετά δυο μήνες ξαναπέταξε το SX-BEM :

OA 266 LONDON (Heathrow) 0350 A300-600

Μια επιβεβαίωση ότι είναι το δικό μας

κλικ για όλη την παράθεση...

...δικό μας;;;; Δηλαδή νοικιασμένο από τη GECAS, να μη ξεχνιώμαστε...

Μόσχα: Βλάβη σε αεροσκάφος της ΟΑ, που θα μετέφερε διπλωματική αποστολή

Βλάβη στο σύστημα προσγείωσης παρουσίασε το αεροσκάφος τύπου Αirbus 300- 600, που είχε ναυλώσει το υπουργείο Εξωτερικών, προκειμένου να παραλάβει από τη Μόσχα τα μέλη της ελληνικής διπλωματικής αποστολής, που συμμετείχαν στην 5η Μικτή Διυπουργική Επιτροπή Ελλάδας - Ρωσίας, με επικεφαλής τον υφυπουργό Εξωτερικών Ευριπίδη Στυλιανίδη.

Αν και το αεροσκάφος προσγειώθηκε με το εναλλακτικό σύστημα που διαθέτει, στο αεροδρόμιο Βνούκοβο της Μόσχας, η διοίκηση των Ολυμπιακών Αερογραμμών αποφάσισε να στείλει στη Μόσχα άλλο αεροσκάφος τύπου Airbus 343 για να εκτελέσει την πτήση, που θα αναχωρήσει από τη Μόσχα στις 8 το βράδυ, ώρα Ελλάδος.

Πηγή: ΑΠΕ

3529 VKO 1840 A300-600 FERRY FLT
OA 3528 VKO 2145 A340-300 VIP FLT

http://www.in.gr/news/article.asp?lngEn ... gDtrID=244

Και αυτός ο λόγος που η 265 για LHR έφαγε άκυρο και η 269 φεύγει αντί στις 1330 στις 1930 :cry: