Recent content by AccelDrag

Για έως τρεις ώρες πτήσης, συνήθως είναι 15-30% παραπάνω το καύσιμο. Υποθέτω τον τελευταίο καιρό, θα φορτώνουν όσο περισσότερο τους επιτρέπουν τα "οικονομικά". Άρα ναι φτάνει απο το σημείο που ήταν, μιας και είχε ακόμα αρκετό χρόνο πτήσης.

Πολύ ενδιαφέρουσα πρόταση, που συνδαζόταν και με λιμάνι. Για την Ελλάδα του τότε θα μετέφερε το κέντρο βάρους πολύ ανατολικά και θα ήθελε μεγάλα έργα υποστήριξης σε υποδομές και μετακινήσεις, για την εποχή πάντα. Στις εποχές που μετρούσαν αρκετά τις χρηματικές διαφορές, μερικά εκατομμύρια στους...

Η μακέτα υποθέτω δείχνει ένα έργο με όλες τις φάσεις κατασκευής/επέκτασης. Άρα δεν μπορούμε να πούμε πως απέχει και πολύ απο αυτό που κατασκευάστηκε, αν υποθέσουμε πως θα κτιζόταν αρχικά η μια πλευρά μόνο με ένα ή δύο terminals. Εκτός αν υπάρχουν και τεχνικές λεπτομέρειες για το έργο.

Δυστυχώς το να διαβάσουμε μια "ανακοίνωση" απο διευθυντάδες και προϊσταμένους είναι το λιγότερο θλιβερό. Συμφωνώ για ΕΔΟΑΣΔΑΜ.

Το μήκος όντως τόσο είναι. Αν βάλεις μαζί και τις περιοχές που στρίβουν στο τέρμα των διαδρόμων φτάνει 1,2 αλλά δεν είναι ωφέλιμο. Δεν θα πάνει κανένας να προσγειωθεί στην άκρη εντελώς.

Αυτό πήγα να σχολιάσω και εγώ. Η σήραγγα τι ρόλο βαράει; Εδώ έχουμε δει προσβάσεις σε χώρους σε αεροδρόμια ανά την υφήλιο που γελάνε και τα τσιμέντα. Μιά χαρά είναι το υπόγειο. Μήπως δεν είναι αυτό το θέμα; Μήπως θεωρούν πως η απομάκρυνση από τους χώρους εστίασης και λιανικής θα τους κάνει να...

Ναι αυτό ακριβώς είναι. Μάλιστα υπάρχει και προκαθορισμένο τμήμα του τάπητα βαμμένο με άλλο χρώμα, για να μπαίνουν τα χαλιά και να στοιχίζονται τα αγήματα κτλπ.

Αυτό το φοβερό ελληνικό γνώρισμα να είμαστε τόσο πίσω από την εποχή μας. Τέλος δεκαετίας με 35-40 αλλά για τα επόμενα 7 χρόνια θα παρεμείνουμε με την τρέχουσα χωρητικότητα που σημαίνει αδιανόητες καταστάσεις.

Αυτή αλλωστε δεν ήταν και η λογική απόκτησης των 340; Να αντικαταστήσουν τα ασύμφορα προς συνέχιση συντήρησης και πτήσης 747;

Re: LGAV/ATH Athens "Eleftherios Venizelos" (εκτός κινήσεων αεροσκαφών) Προχθές πέρασα απο τον χώρο και είδα και εγώ τους γερανούς. Μπήκα στο google maps για να κοιτάξω κάτι σχετικό και είδα πως πλέον το αεροδρόμιο το καλύπτει φίλτρο μωσαϊκού. Υποθέτω για λόγους ασφαλείας, κάτι που...

Το θυμάμαι και νομίζω πως το έχει και η νόνα μου (η οποία υπήρξε προσωπικό εδάφους και αεροσυνοδός για πολλά χρόνια), σπίτι της. Βέβαια την ρώτησα πριν λίγες μέρες και είπε πως δεν το βρίσκει πλέον. Θα το κοιτάξει όμως.

Επανέρχομαι στο θέμα της στατιστικής γενικά, κάποια χρόνια αργότερα και ρωτάω το εξής: Υπάρχουν άραγε καταστάσεις που να δείχνουν τις ώρες πτήσεις ανά τύπο αλλά αυτή την φορά αφορώντας άτομα. Να βλέπαμε δηλαδή ποιος είναι ο Cpt. με τις περισσότερες ώρες στα 747 κτλπ. Ωραία θα ήταν.

Re: AIA master plans Πέραν απο τους χώρους που ανήκουν τώρα στην πίστα, δεν γίνεται να χτιστούν σε άλλους χώρους; Για παράδειγμα πίσω απο το εκθεσιακό κέντρο;

Re: AIA master plans Ακούγεται πολύ λογικό και οικονομικά ρεαλιστικό. Αν και στην Ελλάδα αυτής της χρονικής περιόδου, ίσως και να μην ασχοληθούν πριν η κίνηση φτάσει το 110%. Όχι απόλυτα λόγω οικονομικών δυσκολιών, όσο λόγω πρόβλεψης και φόβου επαναμείωσης στο μέλλον/σταθερότητας της κίνησης...

Re: AIA master plans http://www.laistnerconsult.de/airports---aviation.html Εδω βλέπω και κάτι ακόμα...