Boeing 787

[Belavia]

Από Οκτώβριο που θα αρχίσουν οι πτήσεις του 787 της ANA θα συνδεθεί το Τόκυο με το Χονγκ Κογκ. Για μια ιδέα του εσωτερικού του Α/Φ, αν και εμένα η διαρρύθμιση και ο χρωματισμός δεν μου έκαναν εντύπωση ούτε θα ονειρευόμουνα να μπω σε αυτό το Α/Φ. Ας ελπίσουμε η δεύτερη αεροπορική εταιρεία θα είναι ποιο καλόγουστη.

http://www.ausbt.com.au/ana-boeing-787- ... video-tour

 

[AirNewZealand]

Η οποία All Nippon Airways θα έχει τρεις διαρρυθμίσεις για το 787

Εσωτερικού με 264 θέσεις
Εξωτερικού για κοντινούς/μέσους προορισμούς με 222 θέσεις και...
Εξωτερικού για υπερπόντιους προορισμούς με 158 θέσεις :shock:

 

[Anasair]

Για δείτε και αυτό:
http://www.wired.com/autopia/2011/08/pe ... reamliner/

Τελικά είναι πολύ ωραίο και νομίζω επάξια θα αντικαταστήσει (κάποτε) το 767.

 

[OA701]

Το πρώτο 787 της United πέρασε στο στάδιο της συναρμολόγησης με εκτιμώμενη παράδοση αρχές του '12.
http://www.businesstraveller.com/asia-pacific/news/uniteds-dreamliner-enters-assembly-stage

Μερικές εικόνες απ' το πώς θα είναι εσωτερικά
http://www.businesstraveller.com/news/the-big-picture-continental-dreamliner-preview

 

[Belavia]

Μετά από 3 χρόνια καθυστερήσεων τον επόμενο μήνα ελπίζουν στην Boeing να αρχίσουν οι παραδόσεις στην ANA.
Τα άσχημα νέα είναι ότι θα καθυστερήσουν οι παραδόσεις στην Air India άλλους δύο μήνες και αυτό είναι πρόβλημα για την οικονομικά προβληματική εταιρεία.

http://www.airlineberg.com/index.php/20 ... ext-month/

Βγήκαν και τα πρώτα δρομολόγια του 787 της ΑΝΑ, μετά από μερικά τοπικά δρομολόγια (έτσι για να εξοικειωθούμε) από Δεκέμβριο θα πετά μία φορά την εβδομάδα HND-PEK και από Ιανουάριο 2012 τρεις φορές την εβδομάδα HND-FRA.

http://airlineroute.net/2011/08/22/nh-787/

 

[Belavia]

Στις 26 Σεπτεμβρίου θα παραλάβει επισήμως το πρώτο α/φ η ΑΝΑ. Καλή αρχή.
Ενώ η κακομοίρα η Air India το γρηγορότερο τον Νοέμβριο και το κακό σενάριο τον Μάρτιο 2012.
Τότε να δεις κλάμα οι Ινδοί που δεν πάνε καθόλου καλά οικονομικώς και έδιωξαν τον Δ/τα Σύμβουλο τους που τους είχε κάνει άνω κάτω και ελπίζουν να τους σώσει ο καινούργιος.

 

[AirNewZealand]

Για την οποία Air India δεν της το σφύριξαν της Boeing ότι δεν μπαίνει στη Star Alliance και το πρώτο Β787 εξήλθε του βαφείου με ανάλογο στικεράκι παρά την νο1 θύρα...
http://www.airliners.net/photo/Air-Indi ... e2a8e182d9

 

[Hastaroth]

Εχει και στην Νο.2 θύρα ένα,χαμηλά κοντά στο κατώφλι της.
Δέν έχει όμως και πολλή σημασία αφού θα τα βγάλουν κάποια στιγμή.
Ας το παραλάβη πάντως η AI (γιατί εγώ βλέπω ότι ούτε κινητήρες δέν έχει ακόμα...) και άς μήν είναι και στην αστροσυμμαχία.....

Κάποιος κακεντρεχής σχολιαστής τής φωτογραφίας αναφέρει πως "σε τριάντα χρόνια έτσι θα είναι το αεροπλάνο αυτό στο νεκροταφείο αεροπλάνων".Ακόμα δέν πέταξε κι'αυτός το έχει κιόλας "αποσύρει".....

 

[gepap]

Εγώ νομίζω ότι στην δεύτερη πόρτα κάτω χαμηλά έχει το σήμα της ΙΑΤΑ μόνο! Δεν έχει κάποιο αστρο-σηματάκι!

 

[Hastaroth]

Εμένα πάντως γιά αστροσηματάκι μού μοιάζει,αλλά δέν θα τα χαλάσουμε κιόλας.

Ας ελπίσουμε ότι θα το παραλάβη τελικά η Air India γιατί μ'αυτά που διαβάζω περί τών οικονομικών της αρχίζω να αμφιβάλλω άν θα τα καταφέρη.

(Λέτε να ακυρώση την παραγγελία και να μείνη το αεροπλάνο διαθέσιμο;Υπάρχει πάντως εταιρία που ενδιαφέρεται σοβαρά γι'αυτό-άν και η ίδια δέν μπορώ να πώ ότι είναι σοβαρή..... )