Iran Air

[GP707]

Σύντομα το Β 747SP θα αντικατασταθεί από Α340 της Conviasa.

Δυστυχώς, εδώ και καμμιά δεκαριά μέρες το SP αντικαταστάθηκε απο το Α342 της Conviasa :evil: .
Κρίμα οι ετοιμασίες μας

 

[thndr_20]

Και ποιος σου ειπε οτι δεν ειχανε γνησια ανταλλακτικα?
Ειπαμε το χρημα δεν εχει χρωμα,θρησκεια,κλπ..κλπ...

 

[Anonymous]

δέν έχω την δύναμη να συμμετάσχω σε αυτό εδώ το τόπικ πια... :evil:

 

[Belavia]

H Iran Air αντιμετωπίζει πρόβλημα ανεφοδιασμού των α/φ, που πραγματοποιούν τα 13 δρομολόγια προς/από την Ευρώπη. Μετά τις τελευταίες πιέσεις των Αμερικανών και τις κατηγορίες τους ότι η Iran Air υποστηρίζει τους στρατιωτικούς του Ιράν, κατάφεραν να επιβάλουν κυρώσεις ώστε να μην μπορεί να αγοράσει καύσιμα από Ευρωπαϊκά Αεροδρόμια. Βουδαπέστη και Βελιγράδι ήταν τα τελευταία αεροδρόμια που ανεφοδίαζαν την Iran Air αλλά και αυτά πιέσθηκαν να διακόψουν. Η Iran Air αντιμετωπίζει προβλήματα και στην προμήθεια ανταλλακτικών όπως και στην αγορά νέων α/φ. Ο στόλος της αποτελείται από Α300 (26 ετών),Α310 (23 ετών),Β747-100&200&SP(περίπου 30 ετών) και μόλις 5 Α320 (16 ετών).

http://www.iranair.com/DesktopDefault.aspx?tabid=351

 

[aakunz]

Κατόπιν πιέσεων που δέχτηκε η IATA από το Υπ.Εξ των ΗΠΑ, προέβη στην άρση της συμμετοχής της Iran Air στα BSP's όλων των αγορών παγκοσμίως. Εφ' εξής, τα ταξιδιωτικά γραφεία που είχαν ticketing authority της περσικής εταιρείας, δε θα μπορούν να εκδίδουν εισιτήρια της, χρησιμοποιώντας το λογιστικό κωδικό 096.

Επιπλέον, τα GDS's της Travelport (Galileo, Apollo & Worldspan) καθώς και της SABRE, έχουν διακόψει πλέον τη δυνατότητα πραγματοποίησης κρατήσεων σε πτήσεις της IranAir.

In accordance with sanctions imposed by The Office of Foreign Assets Control (OFAC) of the United States Department of the Treasury that are directly applicable to IATA, we are obliged to suspend all settlement services with Iran Air (IR-096) with immediate effect.

Therefore IATA has suspended Iran Air (IR/096) from all BSPs.
BSP Travel Agents should stop immediately all ticketing and refund transactions through the GDSs and BSPlink and continue to remit funds to the BSP.

 

[aakunz]

Έγραψα χθες -εκ παραδρομής- ότι η Iran Air δε συμμετέχει πλέον στα συστήματα της Travelport. Πρόσφατα έγινε η άρση του σχετικού περιορισμού και η Iran Air συμμετέχει πλέον και στα τρία συστήματα κρατήσεων.

Επίσης, από 31 Οκτωβρίου 2011 και για όλη τη χειμερινή περίοδο, τα υπερσύγχρονα 747SP της Iran Air θα συνδέουν την επαναστατική Τεχεράνη με την κοσμοπολίτικη Κωνσταντινούπολη, κάθε Δευτέρα και Τετάρτη. Αν προσθέσετε και τις τακτικές διασυνδέσεις μεταξύ των δύο πόλεων με τα Α300 και Α310 της Mahan Air (και από Atatürk και από Sabiha Gökçen), καθώς και τα Α330 των Τουρκικών Αερογραμμών, το connection στην Κωνσταντινούπολη είναι μονόδρομος.

 

[Belavia]

40 α/φ χρειάζεται να αντικαταστήσει η εταιρεία. Που αλλού θα αποτανθεί; Airbus.

http://www.businesstraveller.com/middle ... vate-fleet

 

[Jass]

Αρχικη συμφωνια της Iran Air με την Airbus για 8 Α380 με τις παραδοσεις να ξεκινουν απο το 2019. Επισης αναμενεται νεα συμφωνια μεσα στην εβδομαδα για 127 νεα αεροπλανα στην οποια θα περιλαμβανονται 16 A350.

http://www.reuters.com/article/us-iran- ... SKCN0V20BF

 

[flesland]

:shock: :shock:

8 A380;; Δεν είχα ακούσει τίποτα. Μπαίνουν για τα καλά στο παιχνίδι οι Ιρανοί...

 

[seven4seven]

Η στιγμη που 747SP αντικαθιστανται με Α350...