Ολυμπιακή και MIG
- Thread starter docORL
- Ημερομηνία δημιουργίας
Tolisshow
Business-Class-Member
- Εγγραφή
- 12/10/2008
- Μηνύματα
- 460
- Likes
- 0
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- AEE
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- EDDL
docORL
Business-Class-Member
- Εγγραφή
- 19/12/2007
- Μηνύματα
- 363
- Likes
- 3
- Περιοχή
- in the cockpit...
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- OAL
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGTT
τρεμετε γαυροι.........! 
GR321
Low-Cost-Class-Member
Στην MIG κατεληξε τελικα η Ολυμπιακη!!!
Αντε καλη αρχη και οτι καλυτερο!!!
http://www.capital.gr/Articles.asp?id=690835
Αντε καλη αρχη και οτι καλυτερο!!!
http://www.capital.gr/Articles.asp?id=690835
Φτου...φτου παναγια μου με τον καντεμη!!! Στο θεμα μας.....Χαιρομαι πραγματικα, που κατεληξε στην 
MIG μα ακομα θα χαρω ,αν παρει και την επειγια εξυπηρετηση οπως γραφει, στην ναυτεμπορικη.Τα καλυτερα στο νεο ξεκινημα στην εταιρια της καρδιας μας. Υ.Γ φιλε μου docORL Μηπως λεω....μηπως αντι για γαυρους θες να πεις γλαρους???? 
MIG μα ακομα θα χαρω ,αν παρει και την επειγια εξυπηρετηση οπως γραφει, στην ναυτεμπορικη.Τα καλυτερα στο νεο ξεκινημα στην εταιρια της καρδιας μας. Υ.Γ φιλε μου docORL Μηπως λεω....μηπως αντι για γαυρους θες να πεις γλαρους???? 
Aς κρατάμε μικρό καλάθι με τη MIG. Στην περίπτωση του ΟΤΕ απλώς αγόρασε ένα μεγάλο ποσοστό μετοχών για να το πουλήσει λίγους μήνες μετά με σημαντικό κέρδος. Θέλω να πω, μην εκπλαγούμε αν η MIG παραλάβει μια «καθαρή» και «ξαλαφρωμενη» ΟΑ (την οποια αγοραζει πάμφθηνα λόγω κρίσης), τη λειτουργήσει κανα χρονο με εξαιρετικά αποτελέσματα και μετά (στο τέλος της κρίσης) την πουλήσει στον πλειοδότη ως τρομερή ευκαιρία. Και μετά όλοι αυτοί που λένε για «αφεντικό με όλη τη σημασία της λέξης» βρεθούν με αφεντικά τίποτα Γαλλο-Ολλανδούς που δεν καταλαβαίνουν ούτε από Χατζιδάκηδες ούτε από Πατέστους. Αλλά ας μην προτρέχω...
Μακάρι να πάει η ΟΑ καλά και να είμαστε βέβαιοι ότι από αυτό όλοι μας μόνο να κερδίσουμε έχουμε. Η ΟΑ κάνει το αεροπορικό περιβάλλον στην Ελλάδα άρρωστο και μίζερο. Αν αυτό αλλάξει θα χειροκροτήσουμε όλοι μαζί. Απλώς, επιτρέψτε μου να μην είμαι αισιόδοξος.
Μακάρι να πάει η ΟΑ καλά και να είμαστε βέβαιοι ότι από αυτό όλοι μας μόνο να κερδίσουμε έχουμε. Η ΟΑ κάνει το αεροπορικό περιβάλλον στην Ελλάδα άρρωστο και μίζερο. Αν αυτό αλλάξει θα χειροκροτήσουμε όλοι μαζί. Απλώς, επιτρέψτε μου να μην είμαι αισιόδοξος.
mxnk
V.I.P.-Class-Member
- Εγγραφή
- 15/02/2008
- Μηνύματα
- 1.000
- Likes
- 120
- Περιοχή
- Αθήνα
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- SWR
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAV
Νομίζω ότι άσχετα με το τι θα κάνει στο μέλλον η MIG σαν μέτοχος, από τη στιγμή που έχει πάρει στελέχη της Α3 αυτό είναι θετικό για το μέλλον της ΟΑ. Αν πάει καλά η εταιρεία γιατί να μας ενοχλήσει αν αλλάξει ο μέτοχος όταν θα μιλάμε πλέον για μια ιδιωτική εταιρεία που πάει καλά;
Το μόνο σίγουρο για τη MIG, (εργάζομαι σε εταιρεία του Ομίλου) αλλά και για κάθε επενδυτή, είναι ότι θα κάνει τα πάντα να ανεβάσει την αξία της επένδυσης του. Αυτό μας συμφέρει όλους!
Το μόνο σίγουρο για τη MIG, (εργάζομαι σε εταιρεία του Ομίλου) αλλά και για κάθε επενδυτή, είναι ότι θα κάνει τα πάντα να ανεβάσει την αξία της επένδυσης του. Αυτό μας συμφέρει όλους!
cabincrew4ever
Business-Class-Member
- Εγγραφή
- 21/02/2008
- Μηνύματα
- 287
- Likes
- 0
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- TUI
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGTS
Απο ποτε μας συμφερει ολους να χαιρομαστε και εμεις με τη χαρα του ιδιωτη δεν το καταλαβα ... Αν αυτος πλουτιζει δηλαδη και τα πληρωματα παιρνουν τρεις και εξηντα και αν τα εχει πλακακια με την αιγαιου και ουσιαστικα ανταγωνισμος δεν υπαρχει και ο επιβατης συνεχισει να πληρωνει για να παει στο Ηρακλειο 260 ευρω, τοτε τι να πω τρομερη χαρα ...