Olympic A340

[GP707]

Θα επαναλειτουργήσει το satelite και χρειάζονται το χώρο

 

[giorgosk]

Off topic..Πότε λειτούργησε για τελευταία φορά το δορυφορικό terminal ;

 

[panos81c]

Το θέμα της επαναλειτουργίας του δορυφορικού κτιρίου, που αν θυμάμαι καλά δεν χρησιμοποιείται από το 2010, το σκέφτηκα κι εγώ χθες, όταν είδα τα Α340 να έχουν μεταφερθεί μπροστά από την τεχνική βάση της Ολυμπιακής (την περασμένη Τετάρτη 20-5-2015 που είχα ξαναπεράσει ήταν ακόμα στο δορυφορικό κτίριο).

Αν όμως ήταν αυτός ο λόγος της μεταφοράς, το ένα Β747 της Hellenic Imperial γιατί παραμένει στο δορυφορικό κτίριο; Δεν καταλαμβάνει χώρο αυτό;

Οπότε υποπτεύομαι ότι πάνε και τα άλλα 2 Α340 για κόψιμο...

 

[ollram]

Ο δορυφορικος σταθμος θα ανοιξει για 2-3 μηνες, καποιες φυσουνες μονο...για αυτο μετακινηθηκαν

 

[AEE320]

Μία προχθεσινή φωτογραφία τους.
http://bit.ly/1MR48cP

 

[Air Greece]

Ας ελπίσουμε ότι δεν είναι εκεί για κακό....άλλωστε σε τι θα εξυπηρετούσε;

 

[seven4seven]

Ας το ξαναπουμε: πηγαν εκει για να αδειασει χωρος στο STB το οποιο ξαναανοιξε.

Γενικοτερα, τωρα, η διαλυση τους θα εξυπηρετουσε ως προς το οτι θα αδειαζε ο χωρος στην πιστα απο δυο αχρηστα heavies, ετσι οπως το βλεπω εγω. (Τριτο ειναι το 742 της HIA)

 

[AGV]

Συμφωνώ με τον προλαλήσαντα!
Άλλωστε κανείς δεν θα αγόραζε αεροσκάφος 15ετίας που βρίσκεται τα τελευταία 5 χρόνια εκτός λειτουργίας. Δηλαδή να ξοδέψει τα μαλλιοκέφαλά του να τα ξανακάνει αεροπλάνα που θα πρέπει σε 5 χρόνια να αποσύρει (20ετία).
Υπήρξα ένας από εκείνους που διαπραγματεύτηκαν τον εξοπλισμό τους ώστε να είναι πραγματικά ανταγωνιστικός για τα δεδομένα της εποχής εκείνης. Σίγουρα αισθάνομαι άβολα με αυτή την εξέλιξη, αλλά πρέπει να βλέπουμε την πραγματικότητα όπως είναι.

 

[giorgosk]

Φώτο από την διάλυση των 340.

http://olympia.gr/2015/09/24/%CF%84%CE% ... %84%CE%B1/

 

[AGV]

Αυτή τη στιγμή ένα από τα 340 της ΟΑ (δεν κατάφερα να δω ποιο) φαίνεται ότι ρυμουλκείται μπροστά ή μέσα στο μεγάλο υπόστεγο της ΟΑ (που υποτίθεται είναι κλειστό). Ξέρει κανείς το λόγο;

Το μπλε κτήριο στις φωτογραφίες, πίσω από το 340 είναι το "μεγάλο υπόστεγο της ΟΑ", (και συγκεκριμένα αυτό με τα στρογγυλά παράθυρα, το πάλαι ποτέ συνεργείο κινητήρων της ΟΑ).
Άντε, και στο υπόστεγο!