winlink
Low-Cost-Class-Member
- Εγγραφή
- 09/11/2006
- Μηνύματα
- 19
- Likes
- 24
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- OAL
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAT
Παροπλισμένα αεροσκάφη του Ελληνικού.
- Thread starter GP707
- Ημερομηνία δημιουργίας
dimsar
Business-Class-Member
- Εγγραφή
- 20/02/2023
- Μηνύματα
- 316
- Likes
- 638
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- AEE
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAV
Ναι δεν είναι απίθανο να το αγόρασε η Λάμδα για να αποκαταστήσει το πιλοτήριο του OAB. Οταν έκοβαν το TID και το πιλοτήριο το έκοψαν τόσο καθαρά οι θεωρίες ήταν είτε αυτή (που μάλλον είναι η πιο πιθανή λόγω της τοποθεσίας που μεταφέρθηκε) είτε το πήρε κάποιος άλλος ιδιώτης για να το κάνει simulator
- Εγγραφή
- 04/05/2004
- Μηνύματα
- 6.975
- Likes
- 3.804
- Περιοχή
- LGAT, East Terminal
- Website
- www.flickr.com
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- AOA
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAT
Το είχαμε αναφέρει εκτενώς
Μια κοντινή στο κόκπιτ και μία τελευταία σε ότι απέμεινε. Η αλήθεια είναι ότι το κόκπιτ το λιμπίστηκα...
www.flickr.com
George Pantalos has shared 2 photos with you!
www.flickr.com
- Εγγραφή
- 04/05/2004
- Μηνύματα
- 6.975
- Likes
- 3.804
- Περιοχή
- LGAT, East Terminal
- Website
- www.flickr.com
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- AOA
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAT
Και η επιβεβαίωση ότι πρόκειται για το SX-TID. Ευχαριστούμε τον Winlink για την ενημέρωση!!!
Για να δούμε αν θα αντικαταστήσουν τα όργανα του OAB με αυτά του TΙD ή θα κόψουν το ΟΑΒ στο ίδιο σημείο και θα "κολλήσουν" το ήδη υπάρχον τμήμα του TID.
Για να δούμε αν θα αντικαταστήσουν τα όργανα του OAB με αυτά του TΙD ή θα κόψουν το ΟΑΒ στο ίδιο σημείο και θα "κολλήσουν" το ήδη υπάρχον τμήμα του TID.
Last edited:
- Εγγραφή
- 04/05/2004
- Μηνύματα
- 6.975
- Likes
- 3.804
- Περιοχή
- LGAT, East Terminal
- Website
- www.flickr.com
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- AOA
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAT
Στις παρακάτω φωτογραφίες μια σύγκριση του γυμνού κόκπιτ του ΟΑΒ και του πλήρους κόκπιτ του TID. Σε κάθε περίπτωση ήταν σημαντικά αισιόδοξη κίνηση η αγορά του κόκπιτ του TID που σημαίνει, αν μη τι άλλο, ότι κάποιος ασχολείται σοβαρά με το project του OAB σαν έκθεμα.
George Pantalos has shared 2 photos with you!
George Pantalos has shared 2 photos with you!
- Εγγραφή
- 04/05/2004
- Μηνύματα
- 6.975
- Likes
- 3.804
- Περιοχή
- LGAT, East Terminal
- Website
- www.flickr.com
- Αγαπημένη αεροπορική εταιρεία (ICAO Code)
- AOA
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAT
Λες; Τότε για ποιο λόγο να το πάρουν αν είναι και αυτό γυμνό; Δε νομίζω ότι από αυτό έφυγαν πολλά ανταλλακτικά. Νομίζω από το ΤΙΕ κυρίως
GEM
Business-Class-Member
- Εγγραφή
- 28/08/2006
- Μηνύματα
- 379
- Likes
- 229
- Πλησιέστερο αεροδρόμιο (ICAO Code)
- LGAV
Πραγματικά δεν έχω ιδέα, απλώς αναρωτιόμουν αν είχες δει το πιλοτήριο του TID πριν κοπεί, ώστε να έχουμε μια ιδέα.
Επίσης τι είναι ευκολότερο τελικά, να βγάλεις όργανα κλπ από ένα πιλοτήριο και να τα βάλεις στο άλλο ή να κόψεις/ράψεις ολόκληρα τα πιλοτήριο μεταξύ των δυο αεροπλάνων, αν απλά θέλεις να φαίνονται και όχι να λειτουργούν;
Επίσης τι είναι ευκολότερο τελικά, να βγάλεις όργανα κλπ από ένα πιλοτήριο και να τα βάλεις στο άλλο ή να κόψεις/ράψεις ολόκληρα τα πιλοτήριο μεταξύ των δυο αεροπλάνων, αν απλά θέλεις να φαίνονται και όχι να λειτουργούν;
Προφανώς το να βγάλεις τα όργανα από το ένα και να τα βάλεις στο άλλο. Αλλά αν υποθέσουμε ότι το πιλοτήριο του TID κόπηκε για αυτό το λόγο, τότε πιθανόν έγινε για να υπάρχει το δείγμα ώστε κάποιος που δεν γνωρίζει, να μπορέσει να τα τοποθετήσει με τη σωστή σειρά. (από σενάρια καλά πάω!)