Αποτελέσματα αναζήτησης

Ίσως η μεγαλύτερη zombie παραγγελία στην ιστορία της πολιτικής αεροπορίας βαίνει προς το τέλος της. Η UNITED αφαίρεσε τα A350 (τα είχε παραγγείλει το 2009 και συνεχώς ανέβαλλε την παραλαβή τους) από τη λίστα αναμενόμενων παραδόσεων και ανέφερε σε ανακοίνωσή της ότι βρίσκεται διαφωνία (dispute)...

Τώρα που είχα χρόνο και κοίταξα τα συγκεντρωτικά νούμερα της Airbus για το 2025 (nerd alert!!) :mrgreen: Είδα με έκπληξη ότι το -1000 είχε το 2025 σχεδόν 1:1 αριθμό παραγγελιών με το -900, (82 και 83). Πράγμα εντυπωσιακό αν σκεφτεί κανείς ότι σε συνολικό all time αριθμό παραγγελιών, το -900...

Με τόσο bullying που τρώνε από τη σημερινή διοίκηση στις ΗΠΑ, και λίγα ψώνισαν. Έχουν ήδη καμιά 40ριά Dreamliner και καμιά 25ριά 777. Aντί να επεκτείνουν εκεί ή να περιμένουν το 777x, πήραν Airbus για την επόμενη δεκαετία. Και μπράβο τους.

"Είναι προκλητικό και ανιστόρητο να έχει η καγκελάριος Mercedes, την ίδια μάρκα που είχε ο Χίτλερ" :mrgreen: Για να μη μείνω εκτός θέματος, η Lufthansa δεν κρύβει κάτω από το χαλί το παρελθόν της. Για εσάς, ακόμα και η δημοσιοποίηση στη ιστοσελίδα της δείχνει κάτι αρνητικό. ΟΚ, δεν θα σας το...

Κι όμως, είναι άλμα λογικής. Οι εταιρείες, η Γερμανία ολόκληρη, έχει αναγνωρίσει το παρελθόν της με έναν σωρό τρόπους και αναδεικνύει τις ευθύνες όχι μόνο της ηγεσίας, αλλά και των επιμέρους οργανισμών, ακόμα και μετά από τόσες δεκαετίες. Αν εσάς σας προκάλεσε, ΟΚ, κατανοητό. Αλλά να λέτε «να...

Αν ακολουθήσουμε τη λογική σας, θα έπρεπε να πετάξουμε τα μισά μας αυτοκίνητα και οικιακές συσκευές, αφού όλοι οι γίγαντες της γερμανικής βιομηχανίας (Volkswagen, BMW, Mercedes-Benz, Siemens, Bayer) είχαν ανάλογη ή και χειρότερη εμπλοκή με το καθεστώς εκείνη την εποχή. Είναι πιο δίκαιο και...

Κι εγώ από την πολυθρόνα μου (και το Google Earth) :mrgreen: Έστριψαν αριστερά περνώντας από τα markings του διαδρόμου 19-01 (κανείς δεν τους είπε να κροσάρουν), δεν πονηρεύτηκαν ούτε όταν δεν πέρασαν ποτέ από το κατώφλι το 07R (για εκεί είχαν άδεια, όχι από πχ από κάποιο συνδετήριο). Και...

Στο Avtalk του FR24 συζητούν το συμβάν. Η αεροπορική αρχή της Ινδίας είπε στην Αir India "οι διακόπτες λειτουργούν σωστά, οι διαδικασίες σας έχουν πρόβλημα". Άουτς :mrgreen:

Πιο πολύ ως πίεση προς το 777-10 το βλέπω παρά ως γνήσιο ενδιαφέρον για τον τύπο. Από την άλλη, η EK θέλει απεγνωσμένα capacity (τα Α380 δεν θα πετούν για πάντα) και δεν θα δίσταζε να ψωνίσει και από τους δύο αν η Boeing αργήσει κι άλλο τα 270 κομμάτια που έχει παραγγείλει από τα 777x. Αλλά...

Το άλλο που κάνει η Airbus είναι ότι προσφέρει λύση για κάθε μικρό και μεγάλο segment της αγοράς. Α220-100 και -300 (σύντομα και -500), Α320/21, Α330neo, A359 και Κ. (το τι δεν έχει να αντιτάξει εδώ η Boeing είναι γνωστό, ας μη βγω εκτός θέματος). Με άλλα λόγια, η Airbus δεν αφήνει ούτε...

Βασικά, ήταν θέμα μεγέθους (έρχονταν τα Α330 και Α340 που δεν χωρούσαν), ήταν και θέμα ηλικίας (χρέπια τα πρώην Stratocruiser). Αλλά ναι, και γοήτρου. Κάπου διάβασα ότι τις δεκαετίες '70-80 λεγόταν "Εvery Airbus is delivered on the wings of a Boeing". Το ακόμα πιο ειρωνικό είναι ότι δύο από τα 4...

Δηλαδή ως το EIS του -500 δεν θα έχει λυθεί το θέμα των GTF?

Παρακολουθώ τον τύπο από τότε που ήταν ακόμα σχέδιο της Bombardier. Είναι με διαφορά το «αγαπημένο» μου narrowbody και το προτιμώ ως επιβάτης όταν έχω την επιλογή. Η επιλογή της Airbus είναι απόλυτα λογική. Πρώτα θα «δοκιμάσει τα νερά» με τους ήδη πελάτες της και με δυνητικούς πελάτες, και μετά...

Temu Airlines :mrgreen:

Ε, σου λέει, αν είναι να αγοράσουν 2 στην τιμή του ενός, ας προσπαθήσουν λίγο παραπάνω. :mrgreen:

Όσα περιγράφεις ισχύουν για απλές, επαναλαμβανόμενες εργασίες, ψάξε για dark factories (lights-out manufacturing), ήδη υπάρχουν ολόκληρες γραμμές παραγωγής χωρίς καμία ανθρώπινη παρουσία (πέραν των τεχνικών εποπτών).

Η βασική ιδέα είναι να μπουν τα android συμπληρωματικά σε ήδη υπάρχοντες χώρους εργασίας που έχουν φτιαχτεί για ανθρώπους (όρθια δίποδα με χέρια, που μπορούν να σκύβουν και να γραπώνουν). Σε αλλους χώρους ναι, βλέπουμε αυτόματα συστήματα που τρέχουν σε ρόδες, με ειδική σήμανση στο πάτωμα κλπ...

Το έψαξα λίγο και δεν μπορώ να καταλάβω ακριβώς σε τι δουλειές θα χρησιμοποιείται το ρομπότ. Το βιντεάκι δείχνει μόνο διαλογή εργαλείων (κitting) και κουβάλημα. Προφανώς, η Airbus θα βοηθήσει στην ανάπτυξη μονάδων εξειδικευμένων για τις αεροναυπηγικές εφαρμογές. Μπορεί να μην είναι καν το...

H Airbus ανακοίνωσε ότι η Delta παρήγγειλε άλλα 31 αεροσκάφη, 16 A330-900 και 15 A350-900. Αν διαβάζω σωστά την ανακοίνωση, η Delta έκανε (firm) 21 νέες παραγγελίες, μετέτρεψε 10 παλαιότερα options σε firm και άνοιξε άλλα 20 options. Η άλλη είδηση είναι ότι το A330neo φτάνει τις 488...

Χθες έκλεισαν έξι χρόνια από την πρώτη πτήση του ακριβότερου upgrade στην ιστορία της αεροπορίας. Σύμφωνα με το Leeham News, η Boeing έχει ήδη “κάψει” πάνω από 15 δισ. δολάρια για το 777X χωρίς να έχει παραδώσει ούτε ένα αεροσκάφος, ενώ ως το EIS ο λογαριασμός θα ξεπεράσει άνετα τα 20 δισ...